Logiciel de guidage intérieur : un itinéraire pas à pas sur votre plan

Le GPS s’arrête à la porte d’entrée. Dans un terminal d’aéroport, un centre de congrès, un campus universitaire, un centre commercial ou un grand magasin, on s’oriente grâce aux panneaux, en demandant ou au hasard, et chaque erreur de parcours a un coût. Dans un terminal, c’est un passager qui part vers le mauvais bout du hall ; dans un salon, un visiteur qui manque le début d’une conférence. En magasin, c’est un client qui renonce au rayon qu’il cherchait ou une nouvelle recrue qui ne trouve pas la réserve.

Un logiciel de guidage intérieur repose sur trois éléments : une carte intérieure exacte, un moteur d’itinéraires qui comprend murs et portes, et des instructions que l’on peut suivre. Le plus coûteux est souvent le premier : maintenir un jeu de données de guidage séparé, synchronisé avec un bâtiment qui change chaque trimestre. Spatial Map n’a pas de jeu de données séparé. Les itinéraires viennent du plan que vous tenez déjà à jour pour l’exploitation : quand un mur bouge dans l’éditeur, les instructions suivent. Si vous préparez un plan d’aéroport, de lieu d’événements ou de centre commercial, un plan de magasin ou un plan de campus ou de bureaux, le guidage est fourni avec le dessin. L’espace de travail de démonstration propose plusieurs bâtiments à explorer : Silverbay International Airport Terminal 2, Lakeside Convention Center, Westbrook University, Harborview Corporate Campus et le magasin sur trois niveaux Retail Mart Store.

Navigate est dans chaque visionneuse

Aucune couche de guidage à créer. Quand quelqu’un demande un itinéraire, Spatial Map lit les formes de l’étage affiché et les transforme en grille de praticabilité à cases de 25 cm, assez fine pour franchir une porte standard avec de la marge. Chaque type de forme joue un rôle :

A* fait ensuite la recherche. Il se déplace dans quatre directions sur la grille, avec un petit coût à chaque changement de direction et une légère préférence pour les cases éloignées des murs. Le résultat brut est nettoyé en plusieurs passes : les lignes droites sont fusionnées, les angles resserrés et chaque segment centré dans son couloir. On obtient quelques longs tronçons nets qui tournent aux intersections, pas un escalier de pas de grille.

• Dégagement. Murs et racks sont épaissis d’environ 0,3 m, à peu près la demi-largeur d’une personne : un passage de moins de 0,6 m environ compte comme fermé.
• Les formes masquées ne comptent pas. Masquez une porte dans l’éditeur et le calcul la considère fermée.
• Les clics dans un obstacle sont recalés. Un clic dans un rack ou un mur est déplacé vers le point libre le plus proche, dans un rayon de 3 m.

Les racks sont des obstacles, les allées des couloirs

Dans la visionneuse en lecture seule, un bouton Navigate se trouve en bas à gauche de la carte, au-dessus d’Auto-rotate. Un clic le passe au vert avec la mention Stop navigating ; tant qu’il est actif, les clics sur la carte placent des points d’itinéraire au lieu d’ouvrir le détail des formes. Cliquez sur le départ, puis sur la destination : l’itinéraire s’affiche avec un panneau Directions à côté. Un troisième clic démarre un nouvel itinéraire. En vue 3D inclinée, la ligne passe au-dessus des zones surélevées pour rester visible.

Le panneau Directions fonctionne comme une application de navigation piétonne :

• Un résumé : distance totale, temps de marche estimé sur la base d’un pas adulte moyen de 1,35 m/s (« 4 min walk ») et nombre de virages.
• Une première étape avec un cap (« Head NE »), car à l’intérieur il n’y a pas de nom de rue d’où partir.
• Des étapes en distance, comme « In 24 m, turn right » ou « In 8 m, bear left ». Les changements de direction inférieurs à 15° sont regroupés en « continue straight » ; virages serrés et demi-tours sont signalés à part.
• « Arrive at destination » comme dernière étape.
• Des états d’échec clairs plutôt qu’une ligne trompeuse : No path found, Start point is blocked ou Destination is blocked.

Rien n’est enregistré : fermer l’itinéraire ou recharger la page l’efface. La documentation du guidage liste chaque état et ce qui le déclenche.

Terminaux, lieux d’événements et centres commerciaux ont rarement un seul niveau ; voici donc précisément comment fonctionnent les étages aujourd’hui. Dans la visionneuse, l’itinéraire est calculé sur l’étage choisi dans le sélecteur d’étages, à partir de ses murs, portes et racks. Escaliers, ascenseurs et escalators n’entrent pas dans la recherche : un trajet d’une entrée au rez-de-chaussée vers un service au deuxième étage se fait en deux étapes, avec un relais à l’ascenseur.

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   Étape 1

   Sur l’étage de départ, calculez l’itinéraire jusqu’à l’escalier, l’ascenseur ou l’escalator choisi.

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   Changer d’étage

   Choisissez le niveau de destination dans le sélecteur d’étages.

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   Étape 2

   Calculez l’itinéraire depuis l’arrivée de l’ascenseur ou de l’escalier jusqu’à la destination.

Ce qui rend le relais lisible, c’est la façon dont les circulations verticales sont dessinées. Ascenseurs et escalators viennent de l’outil Stairs & lifts. Un escalator a un sens (Up ou Down), une disposition (Single ou Up + down pair) et un étage de départ et d’arrivée (From floor, To floor) ; un ascenseur indique les étages desservis (Floors served) et ses arrêts. Chacun porte une icône de guidage sur la carte, et un ascenseur marqué Out of service apparaît grisé et barré, pour que personne ne soit envoyé vers un ascenseur à l’arrêt. Le guide des ascenseurs et escalators détaille chaque réglage.

Un escalator dans la démo Retail Mart Store

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   Ouvrir l’établissement et afficher un seul étage

   Route preview utilise les formes des plans visibles dans l’éditeur, ainsi que les formes sans étage. Masquez d’abord les autres étages.

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   Appuyer sur N

   Ou cliquez sur la flèche « Route from A to B (indoor wayfinding) » de la barre d’outils. Le curseur devient une croix.

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   Cliquer sur A, puis sur B

   Le chemin est calculé immédiatement et le panneau Directions affiche les mêmes étapes que verront vos visiteurs.

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   Corriger ce que révèle l’itinéraire

   Un itinéraire qui traverse un mur signale un tronçon de mur manquant ; « No path found » signale le plus souvent une porte manquante. Corrigez la forme et cliquez à nouveau : rien à reconstruire.

Le guidage est d’abord une fonction d’accessibilité, il faut donc être précis. Le calcul trouve le trajet raisonnable le plus court sur un étage en gardant environ 0,3 m de distance avec murs et racks. Il ne choisit pas l’ascenseur plutôt que l’escalier à votre place et ne vérifie pas la largeur des portes au regard des exigences d’un fauteuil roulant. Le choix sans marches se fait au relais, et vous pouvez le faciliter :

• Faites aboutir l’étape 1 à l’ascenseur, pas à l’escalier, chaque fois que vous préparez un itinéraire sans marches pour un guide des visiteurs, une confirmation d’événement ou le script d’une borne.
• Tenez à jour l’état des ascenseurs. Un ascenseur réglé sur Out of service affiche une icône grisée et barrée.
• Dessinez les portes à leur largeur réelle et seulement là où l’on peut vraiment passer : une porte réservée au personnel sur la carte est une porte que le calcul utilisera.
• Considérez le temps de marche comme celui d’un adulte moyen. Personnes en fauteuil, voyageurs chargés de bagages et quiconque pousse un chariot mettront plus longtemps.
• Masquez une porte dans l’éditeur pour simuler une fermeture (travaux, nettoyage, porte coupe-feu fermée) et refaites le test avec N.

Les instructions ne servent que si les personnes concernées peuvent ouvrir la carte. Chaque établissement peut avoir plusieurs liens de partage en lecture seule, chacun avec une date d’expiration et un plafond de vues facultatifs, sa propre apparence et sa propre mise en page, et révocable à tout moment. Le bouton Navigate fait partie de la visionneuse elle-même : il est donc aussi présent sur les liens de partage. Un visiteur, un prestataire ou une nouvelle recrue ouvre le lien dans un navigateur récent et obtient son itinéraire sans compte.

Usages typiques : un lien de l’aéroport ou du lieu d’événements sur l’écran du hall d’entrée ou dans les e-mails de l’événement ; un lien du campus pour les nouveaux étudiants et les visiteurs ; un lien du magasin sur les tablettes de l’équipe ; un lien du centre commercial pour le personnel des boutiques et les prestataires. Auto-rotate se trouve à côté de Navigate pour les écrans qui doivent tourner lentement autour du bâtiment au repos.