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Indoor-Wayfinding-Software: Wegbeschreibung Schritt für Schritt auf Ihrem Grundriss

Wie Spatial Map aus Wänden, Türen und Regalen begehbare Routen macht – mit Schritt-für-Schritt-Anweisungen im Navigate-Panel des Viewers und auf Freigabelinks.

9 Min. LesezeitVeröffentlicht Aktualisiert Von Spatial Map team
Die Demo Retail Mart Store im 3D-Viewer von Spatial Map: Abteilungen, Regale, Rolltreppen und Live-Marker, unten links der Button Navigate

Kurz gesagt

Warum Flughäfen, Veranstaltungsorte, Einkaufszentren und große Märkte Indoor-Wayfinding brauchen

GPS endet an der Eingangstür. In einem Flughafenterminal, einem Kongresszentrum, auf einem Hochschulcampus, in einem Einkaufszentrum oder einem großen Markt orientieren sich Menschen an Schildern, fragen nach oder raten – und jede falsche Abzweigung kostet etwas. Im Terminal ist es der Fluggast, der zum falschen Ende der Halle läuft; auf einer Messe der Besucher, der den Beginn einer Session verpasst. Im Markt ist es die Kundin, die die gesuchte Abteilung aufgibt, oder die neue Kollegin, die das Lager nicht findet.

Indoor-Wayfinding-Software braucht drei Dinge: eine genaue Indoor-Karte, eine Routing-Engine, die Wände und Türen versteht, und Anweisungen, denen man folgen kann. Teuer ist meist das Erste: einen eigenen Wayfinding-Datensatz mit einem Gebäude synchron zu halten, das sich jedes Quartal ändert. Spatial Map führt keinen separaten Datensatz. Routen kommen aus demselben Grundriss, den Sie für den Betrieb pflegen – verschiebt sich eine Wand im Editor, ändern sich die Anweisungen mit. Wenn Sie eine Karte für Flughafen, Veranstaltungsort oder Einkaufszentrum, eine Karte für den Einzelhandel oder eine Karte für Campus und Büro planen, kommt das Wayfinding mit der Zeichnung. Im Demo-Arbeitsbereich gibt es mehrere Gebäude zum Ausprobieren: Silverbay International Airport Terminal 2, Lakeside Convention Center, Westbrook University, Harborview Corporate Campus und den dreigeschossigen Retail Mart Store.

Navigate gibt es in jedem Viewer
Silverbay International Airport Terminal 2 im 3D-Viewer: die Ankunftsebene mit Rolltreppen, Aufzügen und Live-Markern für Sensoren und Geräte, oben rechts der Etagenwähler, unten links die Buttons Navigate und Auto-rotate
Silverbay International Airport Terminal 2 im 3D-Viewer: die Ankunftsebene mit Rolltreppen, Aufzügen und Live-Markern für Sensoren und Geräte, oben rechts der Etagenwähler, unten links die Buttons Navigate und Auto-rotate

Wie das begehbare Netz aus Ihrer Zeichnung entsteht

Es gibt keine Wayfinding-Ebene, die Sie pflegen müssten. Fragt jemand eine Route an, liest Spatial Map die Formen der aktuellen Etage und macht daraus ein Begehbarkeitsraster aus 25-cm-Zellen – fein genug, um mit Spielraum durch eine Standardtür zu kommen. Jede Formart hat eine Rolle:

FormartRolle im RoutingWorauf achten
Area (P)Begehbarer Boden: Räume, Hallen, Läden, AbteilungenFlächen blockieren nie von selbst; Wände schon
Aisle / Wand (L), auch Magic wallsBarriere, so dick wie die Wandstärke der LinieJede Gang-Linie zählt als Wand – nicht als Mittellinie verwenden
Door (D)Durchgang: öffnet eine Lücke in der Wand, auf der sie sitztEine Wand ohne Lücke oder Tür ist nicht passierbar
Rack (G)Hindernis: jedes Regalfach ist blockiertRegale werden über die Gänge umgangen
Treppen, Aufzüge, Rolltreppen (S)Nicht genutzt: Die Route wechselt die Etage nichtAls Übergabepunkt zwischen Etagen nutzen
Route (Y)Ein gezeichneter Weg, vom Routing ignoriertFür feste Wege, die alle sehen sollen
Das GrundrissbildIgnoriertWände, die nur im Bild existieren, blockieren nichts, bis Sie sie zeichnen

Dann sucht A*. Es bewegt sich in vier Richtungen über das Raster, mit kleinen Kosten für jeden Richtungswechsel und einer leichten Vorliebe für Zellen abseits der Wände. Das Rohergebnis wird in mehreren Durchgängen bereinigt: Gerade Stücke werden zusammengefasst, Ecken gestrafft und jedes Segment im Gang zentriert. Heraus kommen wenige lange, saubere Abschnitte, die an Kreuzungen abbiegen, statt einer Treppe aus Rasterschritten.

  • Abstand. Wände und Regale werden um etwa 0,3 m erweitert, ungefähr eine halbe Körperbreite – eine Lücke unter etwa 0,6 m gilt deshalb als geschlossen.
  • Ausgeblendete Formen zählen nicht. Blenden Sie im Editor eine Tür aus, behandelt das Routing sie als geschlossen.
  • Klicks in ein Hindernis rasten ein. Ein Klick in ein Regal oder eine Wand springt zur nächsten freien Stelle im Umkreis von 3 m.
Regale sind Hindernisse, Gänge sind Korridore
Die Demo Acme Warehouse in 3D: Regalreihen mit Bestandszahlen, ummauerte Büros und Ladetore, dazwischen freie Gänge, die eine Route nutzen kann
Die Demo Acme Warehouse in 3D: Regalreihen mit Bestandszahlen, ummauerte Büros und Ladetore, dazwischen freie Gänge, die eine Route nutzen kann

Schritt-für-Schritt-Wegbeschreibung im Navigate-Panel

Im schreibgeschützten Viewer sitzt unten links auf der Karte der Button Navigate, über Auto-rotate. Ein Klick färbt ihn grün, er zeigt nun Stop navigating; solange er aktiv ist, setzen Klicks auf die Karte Routenpunkte, statt Formdetails zu öffnen. Klicken Sie auf den Start, dann auf das Ziel – die Route erscheint mit einem Panel Directions daneben. Ein dritter Klick beginnt eine neue Route. In geneigten 3D-Ansichten wird die Linie über erhöhte Flächen gehoben, damit sie sichtbar bleibt.

Das Panel Directions funktioniert wie eine Navigations-App für Fußgänger:

  • Eine Zusammenfassung: Gesamtstrecke, geschätzte Gehzeit bei durchschnittlich 1,35 m/s („4 min walk“) und Anzahl der Abbiegungen.
  • Ein erster Schritt mit Himmelsrichtung („Head NE“), denn drinnen gibt es keinen Straßennamen als Ausgangspunkt.
  • Distanzbasierte Schritte wie „In 24 m, turn right“ oder „In 8 m, bear left“. Richtungsänderungen unter 15° werden zu „continue straight“ zusammengefasst; scharfe Kurven und Wenden werden eigens genannt.
  • „Arrive at destination“ als letzter Schritt.
  • Klare Fehlerzustände statt einer irreführenden Linie: No path found, Start point is blocked oder Destination is blocked.

Gespeichert wird nichts: Schließen der Route oder Neuladen der Seite löscht sie. Die Wayfinding-Dokumentation listet jeden Zustand und seinen Auslöser.

Wege über mehrere Etagen: Treppen, Aufzüge und Rolltreppen

Terminals, Veranstaltungsorte und Einkaufszentren haben selten nur eine Ebene, deshalb hier genau, wie Etagen heute funktionieren. Im Viewer wird die Route auf der Etage berechnet, die Sie im Etagenwähler gewählt haben, aus deren Wänden, Türen und Regalen. Treppen, Aufzüge und Rolltreppen sind nicht Teil der Suche; ein Weg vom Eingang im Erdgeschoss zu einer Abteilung im zweiten Stock besteht also aus zwei Abschnitten mit Übergabe am Aufzug.

Ein Weg, zwei Etagen, eine Übergabe am AufzugEtage 1: Raum A durch die Tür verlassen und dem Gang an den Regalen vorbei bis zum Aufzug folgen. Etage 2: aus dem Aufzug, dem Gang folgen und Raum B durch die Tür betreten. Jeder Abschnitt wird auf seiner Etage berechnet; am Aufzug wird gewechselt.
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    Abschnitt 1

    Auf der Startetage die Route von Ihrem Standort zur gewünschten Treppe, zum Aufzug oder zur Rolltreppe berechnen.

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    Etage wechseln

    Die Zieletage im Etagenwähler auswählen.

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    Abschnitt 2

    Die Route vom Ankunftspunkt des Aufzugs oder der Treppe zum Ziel berechnen.

Lesbar wird die Übergabe durch die Art, wie Vertikalverbindungen gezeichnet sind. Aufzüge und Rolltreppen entstehen mit dem Werkzeug Stairs & lifts. Eine Rolltreppe hat eine Richtung (Up oder Down), eine Anordnung (Single oder Up + down pair) sowie eine Start- und Zieletage (From floor, To floor); ein Aufzug führt seine bedienten Etagen (Floors served) und Haltestellen. Jede trägt ein Wayfinding-Symbol auf der Karte, und ein als Out of service markierter Aufzug erscheint ausgegraut und durchgestrichen, damit niemand zu einem abgeschalteten Aufzug geschickt wird. Der Leitfaden zu Aufzügen und Rolltreppen erklärt jede Einstellung.

Eine Rolltreppe in der Demo Retail Mart Store
Eine Rolltreppe im Editor des Retail Mart Store ausgewählt: Das Seitenpanel zeigt die Treppenformen Straight, L-shape und U-shape, Escalator unter Lifts gewählt, Direction Up, Layout Single sowie die Auswahl From floor und To floor
Eine Rolltreppe im Editor des Retail Mart Store ausgewählt: Das Seitenpanel zeigt die Treppenformen Straight, L-shape und U-shape, Escalator unter Lifts gewählt, Direction Up, Layout Single sowie die Auswahl From floor und To floor

Jede Strecke von A nach B im Editor mit Route preview (N) testen

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    Einrichtung öffnen und eine Etage zeigen

    Route preview nutzt die Formen auf den im Editor sichtbaren Grundrissen sowie Formen ohne Etage. Blenden Sie die anderen Etagen vorher aus.

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    N drücken

    Oder auf den Pfeil „Route from A to B (indoor wayfinding)“ in der Werkzeugleiste klicken. Der Cursor wird zum Fadenkreuz.

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    A anklicken, dann B

    Der Weg wird sofort berechnet, und das Panel Directions zeigt dieselben Schritte, die Ihre Besucher sehen.

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    Korrigieren, was die Route zeigt

    Eine Route durch eine Wand bedeutet ein fehlendes Wandstück; „No path found“ meist eine fehlende Tür. Form korrigieren und erneut klicken – ein Neuaufbau ist nicht nötig.

Barrierefreiheit und Änderungen im Alltag

Wayfinding ist zuerst eine Barrierefreiheitsfunktion, deshalb lohnt Genauigkeit. Das Routing findet auf einer Etage den kürzesten sinnvollen Weg und hält dabei etwa 0,3 m Abstand zu Wänden und Regalen. Es wählt nicht für Sie den Aufzug statt der Treppe und prüft keine Türbreiten gegen Rollstuhl-Anforderungen. Die stufenlose Wahl fällt bei der Übergabe – und Sie können sie leicht machen:

  • Führen Sie Abschnitt 1 zum Aufzug, nicht zur Treppe, wenn Sie stufenlose Wegbeschreibungen vorbereiten – für einen Besucherleitfaden, eine Veranstaltungsbestätigung oder ein Kiosk-Skript.
  • Halten Sie den Aufzugstatus aktuell. Ein Aufzug auf Out of service zeigt ein ausgegrautes, durchgestrichenes Symbol.
  • Zeichnen Sie Türen in ihrer echten Breite und nur dort, wo man wirklich durchkommt: Eine Personaltür auf der Karte ist eine Tür, die das Routing nutzt.
  • Verstehen Sie die Gehzeit als typisches Erwachsenentempo. Rollstuhlnutzer, Reisende mit Gepäck und alle mit einem Wagen brauchen länger.
  • Blenden Sie eine Tür im Editor aus, um eine Sperrung abzubilden (Bauarbeiten, Reinigung, geschlossene Brandschutztür), und testen Sie erneut mit N.

Eine Karte mit Wegbeschreibung teilen

Wegbeschreibungen helfen nur, wenn die Menschen, die sie brauchen, die Karte öffnen können. Jede Einrichtung kann mehrere schreibgeschützte Freigabelinks haben, jeweils mit optionalem Ablaufdatum und Aufruflimit, eigenem Erscheinungsbild und Layout, jederzeit widerrufbar. Der Button Navigate ist Teil des Viewers selbst und deshalb auch auf Freigabelinks vorhanden: Besucher, Dienstleister oder neue Kollegen öffnen den Link in einem aktuellen Browser und bekommen eine Wegbeschreibung ohne Konto.

Typische Einsätze: ein Link für Flughafen oder Veranstaltungsort auf dem Bildschirm am Haupteingang oder in Veranstaltungs-E-Mails; ein Campuslink für neue Studierende und Gäste; ein Marktlink auf den Tablets des Teams; ein Link fürs Einkaufszentrum für Mieterpersonal und Dienstleister. Auto-rotate sitzt neben Navigate für Bildschirme, die im Leerlauf langsam um das Gebäude kreisen sollen.

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