Software de orientación en interiores: indicaciones paso a paso en tu plano

El GPS se queda en la puerta. Dentro de una terminal de aeropuerto, un centro de convenciones, un campus universitario, un centro comercial o una tienda grande, la gente se orienta con carteles, preguntando o adivinando, y cada giro equivocado tiene un coste. En una terminal es un pasajero que se va al extremo equivocado del vestíbulo; en un congreso, un visitante que se pierde el inicio de una sesión. En una tienda es un cliente que renuncia a la sección que buscaba o una persona recién incorporada que no encuentra el almacén.

Un software de orientación en interiores necesita tres cosas: un mapa interior preciso, un motor de rutas que entienda muros y puertas, e indicaciones que la gente pueda seguir. Lo caro suele ser lo primero: mantener un conjunto de datos de orientación aparte, sincronizado con un edificio que cambia cada trimestre. Spatial Map no tiene un conjunto aparte. Las rutas salen del mismo plano que mantienes para la operación, así que cuando un muro se mueve en el editor, las indicaciones se mueven con él. Si estás planificando un mapa de aeropuerto, recinto o centro comercial, un mapa de tienda o un mapa de campus u oficinas, la orientación viene incluida con el dibujo. El espacio de trabajo de demostración tiene varios edificios para explorar: Silverbay International Airport Terminal 2, Lakeside Convention Center, Westbrook University, Harborview Corporate Campus y la tienda de tres plantas Retail Mart Store.

Navigate está en todos los visores

No hay que crear ninguna capa de orientación. Cuando alguien pide una ruta, Spatial Map lee las formas de la planta actual y las convierte en una cuadrícula de transitabilidad de celdas de 25 cm, lo bastante fina para pasar por una puerta estándar con margen. Cada tipo de forma cumple un papel:

Después, A* hace la búsqueda. Se mueve en cuatro direcciones por la cuadrícula, con un pequeño coste por cada cambio de dirección y una ligera preferencia por las celdas alejadas de los muros. El resultado bruto se limpia en varias pasadas: se fusionan los tramos rectos, se ajustan las esquinas y cada segmento se centra en su pasillo. Lo que ves son pocos tramos largos y limpios que giran en los cruces, no una escalera de pasos de cuadrícula.

• Holgura. Muros y racks se amplían unos 0,3 m, aproximadamente media anchura de una persona, así que un hueco de menos de unos 0,6 m cuenta como cerrado.
• Las formas ocultas no cuentan. Oculta una puerta en el editor y el cálculo la tratará como cerrada.
• Los clics dentro de un obstáculo se ajustan. Si haces clic dentro de un rack o un muro, el punto se mueve al lugar libre más cercano en un radio de 3 m.

Los racks son obstáculos, los pasillos son corredores

En el visor de solo lectura hay un botón Navigate abajo a la izquierda del mapa, encima de Auto-rotate. Al pulsarlo se vuelve verde y dice Stop navigating; mientras está activo, los clics en el mapa colocan puntos de ruta en lugar de abrir los detalles de las formas. Haz clic en el punto de partida y luego en el destino, y la ruta se dibuja con un panel Directions al lado. Un tercer clic empieza una ruta nueva. En vistas 3D inclinadas, la línea se eleva sobre las áreas con altura para que siga viéndose.

El panel Directions funciona como una aplicación de navegación a pie:

• Un resumen: distancia total, tiempo estimado a pie con un ritmo medio de adulto de 1,35 m/s («4 min walk») y número de giros.
• Un primer paso con rumbo de brújula («Head NE»), porque en interiores no hay nombre de calle del que partir.
• Pasos basados en distancias, como «In 24 m, turn right» o «In 8 m, bear left». Los cambios de dirección de menos de 15° se agrupan en «continue straight»; los giros cerrados y los cambios de sentido se indican aparte.
• «Arrive at destination» como último paso.
• Estados de error claros en lugar de una línea engañosa: No path found, Start point is blocked o Destination is blocked.

No se guarda nada: cerrar la ruta o recargar la página la borra. La documentación de orientación enumera cada estado y lo que lo provoca.

Terminales, recintos y centros comerciales rara vez tienen una sola planta, así que esto es exactamente lo que ocurre hoy. En el visor, la ruta se calcula en la planta elegida en el selector de plantas, a partir de sus muros, puertas y racks. Escaleras, ascensores y escaleras mecánicas no forman parte de la búsqueda, de modo que un trayecto desde una entrada en planta baja hasta un servicio en la segunda planta son dos tramos con un relevo en el ascensor.

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   Tramo 1

   En la planta de salida, traza la ruta desde donde estás hasta las escaleras, el ascensor o la escalera mecánica que quieras usar.

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   Cambia de planta

   Elige el nivel de destino en el selector de plantas.

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   Tramo 2

   Traza la ruta desde donde llegan el ascensor o las escaleras hasta el destino.

Lo que hace legible el relevo es cómo se dibuja la comunicación vertical. Ascensores y escaleras mecánicas salen de la herramienta Stairs & lifts. Una escalera mecánica tiene sentido (Up o Down), disposición (Single o Up + down pair) y una planta de origen y otra de destino (From floor, To floor); un ascensor indica sus plantas servidas (Floors served) y sus paradas. Cada uno lleva un icono de orientación en el mapa, y un ascensor marcado como Out of service se dibuja en gris y tachado, para que nadie acabe ante un ascensor apagado. La guía de ascensores y escaleras mecánicas cubre todos los ajustes.

Una escalera mecánica en la demo Retail Mart Store

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   Abre el centro y muestra una planta

   Route preview usa las formas de los planos visibles en el editor, además de las formas sin planta. Oculta antes las demás plantas.

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   Pulsa N

   O haz clic en la flecha «Route from A to B (indoor wayfinding)» de la barra de herramientas. El cursor se convierte en una cruz.

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   Haz clic en A y luego en B

   El camino se calcula al instante y el panel Directions muestra los mismos pasos que verán tus visitantes.

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   Corrige lo que revele la ruta

   Una ruta que atraviesa un muro indica que falta un tramo de muro; «No path found» suele indicar que falta una puerta. Corrige la forma y vuelve a hacer clic: no hay que reconstruir nada.

La orientación es ante todo una función de accesibilidad, así que conviene ser preciso. El cálculo busca el recorrido sensato más corto en una planta, manteniendo unos 0,3 m de distancia a muros y racks. No elige el ascensor en lugar de las escaleras por ti ni comprueba el ancho de las puertas frente a los requisitos de una silla de ruedas. La opción sin escalones se decide en el relevo, y puedes ponerla fácil:

• Lleva el tramo 1 al ascensor, no a las escaleras, siempre que prepares indicaciones sin escalones para una guía de visitantes, una confirmación de evento o el guion de un punto de información.
• Mantén al día el estado de los ascensores. Un ascensor en Out of service muestra un icono gris y tachado.
• Dibuja las puertas con su ancho real y solo donde la gente puede pasar de verdad: una puerta solo para personal en el mapa es una puerta que el cálculo usará.
• Toma el tiempo a pie como el ritmo típico de un adulto. Usuarios de silla de ruedas, viajeros con equipaje y quien empuje un carro tardarán más.
• Oculta una puerta en el editor para simular un cierre (obras, limpieza, una puerta cortafuegos cerrada) y vuelve a probar con N.

Las indicaciones solo ayudan si quien las necesita puede abrir el mapa. Cada centro puede tener varios enlaces compartidos de solo lectura, cada uno con fecha de caducidad y límite de visitas opcionales, su propia apariencia y disposición, y la posibilidad de revocarlo en cualquier momento. El botón Navigate forma parte del propio visor, así que también está en los enlaces compartidos: un visitante, un contratista o una persona recién llegada abre el enlace en un navegador moderno y obtiene indicaciones sin cuenta.

Usos típicos: un enlace del aeropuerto o del recinto en la pantalla de la entrada principal o en los correos del evento; un enlace del campus para estudiantes nuevos y visitantes; un enlace de la tienda en las tabletas del equipo; un enlace del centro comercial para el personal de los locales y los contratistas. Auto-rotate está junto a Navigate para las pantallas que deben quedarse girando lentamente alrededor del edificio.